税務 KBLI 49500 リスク 高

航空貨物運送の税金

貨物航空会社は航空税制に直面しています。法人所得税、運送PPN、予備部品輸入PPh第22条、航空機輸入関税、多国間乗務員所得税などです。Arunika税務チームは航空貨物運航会社の国際税務コンプライアンスを支援します。

税率

22%

PPH TARIF-UMUM

リスクレベル

一般的な売上規模

IDR 1,000億 - 5兆

税務上の課題

多国間国際課税

航空貨物は多くの国で運航。各国での法人税、VAT/GST、源泉徴収税の義務が発生します。

航空機輸入関税

貨物航空機の輸入には輸入関税、PPN、PPh第22条が課されます。特定条件で免税の場合あり。

乗務員所得税

様々な国に飛航するパイロットや乗務員には多国間の所得税義務が発生します。

当社の税務ソリューション

1

国際税務コンプライアンス

多国間税務管理:VAT/GST登録、租税条約に基づく源泉徴収、PEリスク管理。

  • グローバルコンプライアンス
  • 最適な条約特典
  • 管理されたPEリスク
2

航空機輸入税務計画

航空機輸入戦略:関税0%、PPN非課税、PPh第22条免除。

  • 最小限の輸入コスト
  • 規制コンプライアンス
  • 最適なキャッシュフロー
3

乗務員税務管理

外国人パイロットと現地乗務員のタックスイコライゼーションによるPPh第21条/第26条の管理。

  • 乗務員税務コンプライアンス
  • 明確なタックスイコライゼーション
  • 効率的な管理

関連税務規制

PMK-34/2017

航空機輸入PPh第22条

航空機および航空機部品輸入に対するPPh第22条

PMK-115/2013

航空機輸入関税

特定貨物航空機輸入の輸入関税免除

PP 46/2019

航空タックスアローワンス

貨物機隊投資のタックスアローワンス優遇措置

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よくある質問

貨物航空機の輸入関税は免税ですか?

はい、商業航空運送用貨物航空機の輸入は、BKPMマスターリストを通じて輸入関税(0%)免除およびPPN非課税を受けられます。条件:商業運航に使用、AOC保有、一定期間内に売却されないこと。

国際線乗務員の税金は?

インドネシア人乗務員:給与に対する通常のPPh第21条。一般的に短期滞在のため外国での追加納税なし。外国人パイロット:20%のPPh第26条、または租税条約があればそれに従う。外国航空会社がインドネシアに事務所を置く場合PEとみなされ22%の法人所得税リスク。

Arunika Consulting は正式な税務コンサルタントですか?

はい。コンプライアンスに沿った専門的な税務相談、申告支援、税務当局との対応をサポートします。

SP2DK や税務調査の通知を受けた場合はどうすればよいですか?

早めにご相談ください。リスク分析、証拠資料の整理、回答作成、税務署との協議を支援します。

税務プランニングでどの程度節税できますか?

取引内容と事業構造によります。合法的な効率化、優遇制度、申告改善の機会を確認します。