항공사 기술
항공사는 가장 정교한 IT 사용자 중 하나입니다: 예약 및 체크인을 위한 Passenger Service System(PSS), 가격 책정을 위한 Revenue Management System, 항공기 정비를 위한 MRO(유지보수, 수리, 분해 검사), 비행 운영 시스템. Arunika Consulting은 항공사의 디지털 시스템 구현을 지원합니다.
컴플라이언스 경고
이 업종은 고위험으로 분류될 수 있어 세무 당국의 더 면밀한 검토를 받을 수 있습니다. 전문 세무 상담을 권장합니다.
기술 과제
PSS 통합
PSS(예약, 재고, 출발 통제)는 GDS(Amadeus, Sabre) 및 웹사이트와 실시간 통합되어야 합니다.
수익 관리 복잡성
수백 개 노선의 수천 개 요금 등급에 대한 동적 가격 책정 — 알고리즘 기반 RMS가 필요합니다.
MRO 디지털화
항공기 정비는 엄격한 규정을 준수해야 합니다 — 디지털 기록과 예측 정비가 중요합니다.
기술 솔루션
차세대 PSS
NDC 지원, 모바일 체크인, 부가 수익 판매를 갖춘 현대적인 PSS 구현.
- 직접 예약 증가
- 부가 수익 증가
- 고객 경험 개선
AI 수익 관리
수요 예측 및 항공편별 동적 가격 책정을 위한 머신러닝 기반 RMS 시스템.
- 항공편당 수익 3-7% 증가
- 최적 탑승률
- 초과 예약 관리
디지털 MRO 플랫폼
전자 기술 일지, 디지털 작업 카드, 예측 정비를 갖춘 디지털 정비 시스템.
- 종이 없는 정비
- 항공기 가동률 증가
- 안전 준수
관련 세무 규정
IATA NDC
신규 유통 능력
항공권 디지털 유통 표준
ICAO SARPs
안전 및 항법
비행 계획, ACARS, ADS-B를 위한 디지털 표준
인도네시아 전역의 항공사 기술 컨설팅 서비스
인도네시아 주요 도시의 고객을 지원합니다. 지역별 서비스 페이지를 확인하세요.
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Kalimantan Timur
Kepulauan Riau
Riau
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Sumatera Utara
Sumatra Selatan
자주 묻는 질문
PSS란 무엇이며 아키텍처는 어떻게 되나요?
PSS(Passenger Service System)는 항공사의 핵심 시스템으로 구성됩니다: (1) 예약 — 예약 엔진, 재고 관리, 일정, (2) 출발 통제 — 체크인, 탑승, 중량 및 균형, (3) 승객 관리 — PNR, 고객 프로필, 로열티. PSS는 여행사 유통을 위해 GDS(Global Distribution System)에 연결됩니다. 현대 PSS는 기업 및 OTA에 직접 연결하기 위해 NDC(IATA New Distribution Capability)를 준수해야 합니다.
항공사에서 수익 관리는 어떻게 작동하나요?
RMS는 과거 예약 데이터, 경쟁사 가격, 계절성, 이벤트를 사용하여 항공편별 수요를 예측합니다. 출력: (1) 초과 예약 수준 — 과거 노쇼율을 기반으로 몇 석을 초과 판매할 수 있는지, (2) 요금 등급 가용성 — 낮은/높은 요금 등급을 열거나 닫을 시기, (3) 입찰 가격 — 추가 1석 판매를 위한 최소 가격. 목표: 항공편당 수익 극대화(RPM × 수율).
시스템 이전이 일상 운영에 영향을 주나요?
보통 병행 운영 방식을 사용해 이전 기간 동안 기존 시스템과 새 시스템을 함께 운영하며 중단과 데이터 위험을 줄입니다.
회계 시스템을 POS와 은행 데이터에 자동 연결할 수 있나요?
가능합니다. POS, 전자상거래, 은행 거래내역과 API 또는 가져오기 워크플로를 설계해 수작업 오류를 줄입니다.
우리 업종에 가장 적합한 소프트웨어는 무엇인가요?
거래량과 업무 복잡도에 따라 다릅니다. 업무 흐름을 평가한 뒤 클라우드 회계, POS, ERP, 대시보드를 제안합니다.