系统与技术 KBLI 49500 风险 高

航空货运技术

现代航空货运需要与IATA Cargo XML、电子空运单(e-AWB)、ULD追踪和货运收入管理集成的系统。Arunika协助货运航空公司实施数字系统以实现高效货运运营。

技术挑战

电子空运单采用

IATA要求电子空运单——从纸质空运单向电子化过渡需要系统集成。

ULD库存管理

单位装载设备(飞机集装箱/托盘)需全球追踪位置——丢失ULD成本极高。

货运舱位优化

货运收益管理:确定重货、泡货和快件的最佳组合以获得最优收入。

我们的技术解决方案

1

货运管理系统

具有预订、电子空运单生成、航班舱单和海关消息模块的CMS。

  • 100%电子空运单合规
  • 实时预订
  • 快速海关清关
2

ULD追踪系统

基于RFID/GPS的ULD全球追踪,实时位置看板和滞期警报。

  • 无ULD丢失
  • 利用率提升
  • 滞期成本降低
3

货运收入优化

基于每航班重量/体积配比的动态定价和舱位分配系统。

  • 每航班收入提升
  • 舱位利用率最优
  • 超售可控

相关税务法规

IATA CXML

Cargo XML Standard

航空货运预订和追踪的电子消息标准

ICAO Annex 9

Facilitation

海关清关和电子货运的数字标准

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常见问题

什么是电子空运单及其好处?

电子空运单(e-AWB)是替代纸质空运单的数字运输合同。好处:数据传送更快(货物到达前)、减少输入错误、每份空运单节省5美元纸张成本、实现无纸化货运。IATA目标是在可行航线上实现100%电子空运单。实施需要CMS与IATA Cargo XML消息集成。

航空货运的收益管理如何运作?

航空货运收益 = 收入/(重量或体积)。舱位分配:确定多少吨用于合同(包板协议)、现货市场和快件/ premium。系统根据历史No-show率计算超售水平。航班优化:ULD配载在重量和体积约束下最大化有效载荷,避免不平衡。

系统迁移会影响日常运营吗?

通常我们采用并行运行方式,让旧系统与新系统在过渡期同时运行,以降低停机和数据风险。

会计系统可以自动连接 POS 和银行数据吗?

可以。我们可设计 API 或导入流程,连接 POS、电商平台和银行流水,减少人工录入错误。

我的行业最适合哪种软件?

取决于交易量和业务复杂度。我们会先评估流程,再推荐云会计、POS、ERP 或仪表板方案。